近日，由浙江欣海船舶设计研究院设计的9000DWT超低温冷藏运输船首制船“新翔利56”轮顺利吉水。

“新翔利56”轮总长143.49米，型宽21.00米，型深11.20米，设计吃水7.90米，航行于无限航区，EEDI满足Phase3阶段，设计航速14.5节，续航力约15000海里，冷藏舱舱容约11600m³，集物资补给、渔货承揽、超低温运输于一体，是全球最大的超低温冷藏运输船。该船由艏至艉设有4个大型冷藏货舱，每个冷藏货舱均分为上、中、下三个温区，采用环保型制冷剂和盘管制冷技术，冷藏货舱均可有效达到-55°C的超低温冷藏要求，并取得CRS(No.1、No.2、No.3、No.4 HOLD-55℃,35℃ Max. Sea Water)附加标志，确保货物在运输过程中始终处于最佳的储存条件，实现多样化运输需求。该船还申请了水下检验标志，降低了后续维护成本；以及配备了压载水管理系统，降低了压载水有害水生物及病原体污染的风险。

“新翔利56”轮在安全可靠的前提下实现了低能耗、低排放、低污染的绿色生态船舶目标。