由我院设计的11100DWT油船“国扬昕融”，于近日顺利完成倾斜试验工作。

该船为钢质、单甲板、混合骨架式，设有艏、艉楼、球艏、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型的双壳油船，配4叶侧斜桨，入CCS级，主要用于装运闪点（闭杯试验）不超过60℃的成品油，航区为近海航区，航速约12.5kn，续航力约5000nmile。综合性能如载货量、燃油消耗、船舶稳定性等方面与同类型船舶相比表现更好。