由我院设计的53m渡船“德锦15”,于近期顺利完成船舶倾斜试验工作。该船为钢质、单甲板、双桨、双舵、艉机型,具有前倾式方艏和方尾的渡船,主要用于载运CO2、O2以及天然气槽罐车和其他大型设备,车辆甲板结构可承受最大单车载重60t。航区为沿海航区,航行时间小于4小时,航速大于10.5kn,续航力约900 n mile。本船为53m渡船的后续系列船型,艏跳板门及艏驾驶,经船东方实际运营验证后各项性能指标均达到设计要求,在目前同类型船中有着极高的性价比。
由我院设计的53m渡船“德锦15”,于近期顺利完成船舶倾斜试验工作。
该船为钢质、单甲板、双桨、双舵、艉机型,具有前倾式方艏和方尾的渡船,主要用于载运CO2、O2以及天然气槽罐车和其他大型设备,车辆甲板结构可承受最大单车载重60t。航区为沿海航区,航行时间小于4小时,航速大于10.5kn,续航力约900 n mile。
本船为53m渡船的后续系列船型,艏跳板门及艏驾驶,经船东方实际运营验证后各项性能指标均达到设计要求,在目前同类型船中有着极高的性价比。